Pengering udara berpendingin tipe Atlas Copco F menggunakan penukar panas tiga-dalam-satu yang menggabungkan pemisah udara/udara, udara/refrigeran, dan air. Hal ini secara efektif menghilangkan air cair yang terpisah setelah pendinginan dan mendinginkan udara terkompresi terlebih dahulu, sehingga meningkatkan efisiensi pertukaran panas. Kami adalah produsen dan pemasok Peralatan Pasca-pemrosesan profesional di Cina. Selamat datang untuk berkonsultasi dan membeli.
Pengering udara berpendingin tipe Atlas Copco F menggunakan penukar panas tiga-dalam-satu yang menggabungkan pemisah udara/udara, udara/refrigeran, dan air. Hal ini secara efektif menghilangkan air cair yang terpisah setelah pendinginan dan mendinginkan udara terkompresi terlebih dahulu, sehingga meningkatkan efisiensi pertukaran panas.
Udara bertekanan melayani banyak bidang industri yang berbeda. Itu harus bersih dan kering di mana pun, kapan pun. Udara bertekanan mentah memiliki pengotor padat, cair, dan gas. Zat-zat ini dapat membahayakan sistem udara dan produk jadi Anda. Kelembapan adalah bagian penting dari udara yang tidak diolah. Hal ini dapat menyebabkan masalah seperti karat pada pipa, keausan dini pada alat pneumatik, dan pembusukan produk.
1. Menghindari Bahaya Kelembapan
Ketika udara di sekitar kita dikompresi, konsentrasi uap air dan partikel di dalamnya meningkat tajam. Misalnya, udara sekitar dalam ruangan dikompresi hingga 7bar (e)/100 psig, meningkatkan kandungan uap atau kelembapan sekitar 8 kali lipat, dan kemudian didinginkan hingga membentuk air cair. Jumlah air tergantung pada aplikasi spesifik. Udara terkompresi sebenarnya dapat mengandung tiga bentuk air: air cair, kabut air (kabut) dan uap (gas). Oleh karena itu, sangat penting untuk menghilangkan kelembapan dari udara bertekanan secara efektif.
2. Kelembapan di Udara Dapat Menyebabkan
− Korosi pada pipa udara bertekanan.
− Kerusakan dan malfungsi peralatan pneumatik.
− Korosi pipa, menyebabkan kebocoran udara bertekanan.
- Kualitas lapisan yang buruk menyebabkan penurunan proses penyemprotan elektrostatis.
- Penurunan kualitas produk akhir.
3. Prinsip Dehidrasi Pengering Berpendingin
Gambar tersebut menunjukkan udara mengandung jumlah uap air yang berbeda pada suhu yang berbeda. Udara menjadi dingin, dan kadar uap airnya juga turun. Kurva tersebut memiliki titik-titik yang menandai tingkat uap air jenuh. Suhu masing-masing titik tersebut adalah titik embun. Titik embun yang lebih rendah berarti lebih sedikit uap air di udara bertekanan. Pengering Udara Berpendingin menggunakan aturan fisik ini. Mereka membiarkan udara bertekanan menukar panas dengan zat pendingin. Tindakan ini menurunkan suhu udara terkompresi. Uap air di udara yang didinginkan berubah menjadi air cair. Cairan ini dikeluarkan dari sistem. Misalnya, kandungan uap air jenuh udara bertekanan pada 35℃ adalah 39,286 g/m³. Setelah pertukaran panas dengan refrigeran dan pendinginan hingga 3℃, kandungan uap air jenuhnya adalah 5,953g/m³. Selisih sebesar 33,333g/m³ menunjukkan jumlah air yang dihilangkan setelah pendinginan dan dehidrasi oleh freeze Dryer. Artinya, setelah udara bertekanan melewati pengering beku, sekitar 85% kelembapannya dihilangkan, sehingga memastikan bahwa pengeringan udara bertekanan memenuhi persyaratan proses produksi.
Analisis lebih lanjut menunjukkan bahwa pendinginan udara bertekanan hanya mengubah uap air menjadi air cair. Ini kemudian memisahkan air cair ini dari udara terkompresi. Drainase yang buruk memungkinkan air mengalir kembali ke pipa hilir dengan udara bertekanan. Hasil pemisahan air yang diinginkan tidak akan tercapai dengan cara ini. Udara terkompresi yang terkondensasi memiliki kelembapan relatif 100%. Suhu udara perlu dinaikkan untuk menurunkan kelembapan ini. Tanpa peningkatan suhu tersebut, uap air di udara bertekanan akan tetap menggerogoti pipa dan peralatan bertenaga udara. Kelembapan relatif udara terkompresi turun saat dipanaskan. Udara bertekanan yang didinginkan, dikondensasi, dan dikeringkan memerlukan peningkatan suhu. Hal ini menyebabkan kelembapan turun hingga di bawah 50%.
Pengering udara berpendingin tipe Atlas Copco F menggunakan penukar panas tiga-dalam-satu yang menggabungkan pemisah udara/udara, udara/refrigeran, dan air. Hal ini secara efektif menghilangkan air cair yang terpisah setelah pendinginan dan mendinginkan udara terkompresi terlebih dahulu, sehingga meningkatkan efisiensi pertukaran panas. Secara bersamaan, alat ini memanaskan udara bertekanan dehidrasi ke suhu 10°C lebih rendah dari suhu masuk, memastikan kelembapan relatif udara bertekanan setelah pengolahan berada di bawah 50%, mencegah korosi dan mencapai efek dehidrasi sebenarnya dari pengering udara berpendingin.
Seperti yang ditunjukkan pada data pengukuran di bawah, dengan tekanan masuk udara terkompresi sebesar 7 Bar, suhu masuk 35°C, titik embun tekanan 7°C, dan suhu pembuangan akhir 25°C, kelembaban relatif udara adalah 30%, secara efektif mencegah korosi pada pipa dan peralatan yang menggunakan udara.
F6-400 (F6, F11, F25, F35, F55, F75, F95, F120, F140, F180, F230, F285, F335, dan F400)
Cakupan Pasokan Standar: F6-400 adalah pengering udara bertekanan berpendingin udara. Unit pengering mencakup semua perpipaan internal, perlengkapan, dan sistem kelistrikan. Ini terdiri dari kompresor pendingin berperforma tinggi dengan penggerak langsung, motor berpendingin udara yang tertutup sepenuhnya, dan sistem pelumasan, pendinginan, dan pengkondisian.
Pengering ditempatkan di ruangan kedap suara. Panel depan dilengkapi modul kontrol komputer dengan tombol start/stop dan tampilan titik embun.
F6-400 dirancang untuk pengoperasian berkelanjutan dalam kondisi paling ekstrem. Semua bagian yang berputar tertutup sepenuhnya, mencegah kontaminasi dan memastikan pengoperasian jangka panjang dan andal. Sistem pendingin pengering dirancang khusus untuk beroperasi dengan baik pada suhu sekitar hingga 45°C/113°F.
Deskripsi Komponen:
Hak Cipta © 2025 Dechuan Compressor (Shanghai) Co., Ltd. Semua Hak Dilindungi Undang-undang.
