Kompresor Udara Sekrup Bebas Minyak 55-900kw

Bermitra dengan pemasok utama Kompresor Udara Sekrup Bebas Minyak 55-900kw Tiongkok seperti DECHUAN memberi Anda akses ke teknik aerodinamis yang kuat dan telah teruji di pabrik. Alat berat ini dilengkapi lapisan rotor premium dan jaket pendingin terisolasi yang mencegah distorsi termal pada rasio kompresi tinggi, memastikan pasokan udara yang stabil dan tidak terkontaminasi untuk jalur industri berkelanjutan.

Keunggulan Operasional Inti & Efisiensi Desain

Kontaminasi oli dalam sistem udara menyebabkan kerusakan produk yang parah, katup instrumentasi tersumbat, dan penghentian saluran yang tidak terjadwal. Kompresor udara kelas industri ini memberikan perlindungan lengkap melalui isolasi mekanis:

• Segel Cincin Karbon Tipe Z: Ruang kompresi dipisahkan dari rumah roda gigi yang dilumasi dengan beberapa segel cincin karbon non-kontak. Penghalang tekanan udara memastikan tidak ada molekul minyak yang bermigrasi melewati segel.

• Lapisan Rotor Tahan Aus Premium: Lapisan rotor milik kami menjaga jarak bebas yang presisi dan efisiensi kompresi yang tinggi selama ribuan jam pengoperasian tanpa terkelupas atau rusak.

• Katup Pemuatan Udara Eksternal Nol: Katup masuk dan katup ventilasi saling bertautan secara mekanis. Pengaturan ini tidak memerlukan udara instrumen eksternal untuk digerakkan, sehingga mengurangi titik kegagalan mekanis.

Bagaimana Kontaminasi Udara Membebani Bisnis Anda?

Di sektor-sektor sensitif seperti pemrosesan kimia dan manufaktur baja, bahkan hanya sedikit saja kabut minyak di udara dapat merusak seluruh kumpulan reaktan kimia atau merusak katup kontrol pneumatik yang tepat. Hal ini menyebabkan waktu henti yang tidak terjadwal dan prosedur dekontaminasi saluran pipa yang mahal.

Memilih Kompresor Udara Sekrup Bebas Minyak 55-900kw yang tepat menghilangkan risiko berikut sepenuhnya:

• Aliran Minyak Tanpa Minyak yang Diuji TÜV: Diperiksa secara ketat oleh laboratorium independen di seluruh rentang termal variabel, membuktikan tidak ada jejak komponen minyak dalam aliran udara pembuangan.

• Perawatan Permukaan Rotor Premium: Lapisan tahan aus bermutu tinggi mempertahankan toleransi optimal selama beberapa dekade, mencegah selip udara internal.

• Bagian Dalam Tahan Korosi: Bundel tabung pendingin baja tahan karat mencegah korosi kelembapan mencemari jalur proses hilir Anda.

Spesifikasi Teknis Inti

Kondisi referensi kinerja untuk unit diukur berdasarkan Lampiran C, ISO 1217 edisi ke-4 (2009):

· Kelembapan relatif: 0%

· Tekanan masuk absolut: 1 bar

· Suhu masuk: 20°C Laju pelepasan (FAD) diukur pada tekanan pengoperasian berikut:

Jenis kecepatan konstan:

·  -7,5 jenis batang: 7 batang

· -8,6 jenis batang: 7 batang

· Tipe -10 batang: 9 batang

Jenis VSD:

· -8,6 jenis batang: 7 batang

· Tipe -10,4 batang: 9 batang

· (2) Tingkat tekanan suara emisi tertimbang stasiun kerja (LpWSAd) Kelas A. Diukur menurut ISO 2151:2004 (menggunakan metode pemindaian intensitas suara 150 9614/2). Faktor koreksi yang baru ditambahkan adalah nilai yang sepenuhnya tidak pasti (KpAd), sesuai dengan kode pengujian.

· (3) Berat hanya untuk referensi; berat sebenarnya yang diberikan akan berlaku.

ZR/ZT 110-160 (FF) STD

Menurut ISO 1217 Annex C, 4th Edition (2009), kondisi acuan kinerja unit adalah sebagai berikut:

· Kelembapan relatif: 0%

· Tekanan masuk absolut: 1 bar

· Suhu masuk: 20°C

Perpindahan FAD diukur pada tekanan operasi berikut:

Model kecepatan konstan:

-Model 7,5 bar: 7 bar

-Model 8,6 batang: 7 batang

-10 model bar: 9 bar

Model VSD:

-Model 8,6 batang: 7 batang

-Model 10,4 batang: 9 batang

(2) Tingkat tekanan suara emisi tertimbang stasiun kerja (LpWSAd) Kelas A. Diukur menurut ISO 2151:2004 (metode pemindaian intensitas suara ISO 9614/2). Faktor koreksi KpAd yang baru ditambahkan tidak pasti, sesuai dengan kode pengujian.

(3) V1=380V, V2=400V.

(4) Berat hanya untuk referensi; berat sebenarnya akan berlaku.

ZR/ZT 200-275 (FF)

-Kelembaban relatif: 0%

-Tekanan masuk absolut: 1bar

-Suhu masuk: 20°℃

Laju pelepasan (FAD) diukur pada tekanan operasi berikut

Jenis kecepatan konstan:

-7,5 tipe batang: 7 batang

-8.6 tipe batang: 7 batang

-10 tipe batang: 9 batang

Tipe VSD:

-8.6 tipe batang: 7 batang

-10,4 tipe batang: 9 batang

(2) Tingkat tekanan suara emisi tertimbang stasiun kerja (LpWSAd) Kelas A.

Diukur menurut ISO 2151:2004 (menggunakan 150 9614/2 (metode pemindaian intensitas suara).

Faktor koreksi yang baru ditambahkan adalah nilai yang sepenuhnya tidak pasti (KpAd), sesuai dengan kode pengujian.

(3) Berat hanya untuk referensi; berat sebenarnya yang diberikan akan berlaku.

ZR 300-750

Kondisi referensi kinerja untuk unit diukur berdasarkan Lampiran C, ISO 1217 edisi ke-4 (2009):

· Kelembapan relatif: 0%

· Tekanan masuk absolut: 1 bar

· Suhu masuk: 20°C Laju pelepasan (FAD) diukur pada tekanan pengoperasian berikut:

Jenis kecepatan konstan:

·  -7,5 jenis batang: 7 batang

· -8,6 jenis batang: 7 batang

· Tipe -10 batang: 9 batang

Jenis VSD:

· -8,6 jenis batang: 7 batang

· Tipe -10,4 batang: 9 batang

· (2) Tingkat tekanan suara emisi tertimbang stasiun kerja (LpWSAd) Kelas A. Diukur menurut ISO 2151:2004 (menggunakan metode pemindaian intensitas suara 150 9614/2). Faktor koreksi yang baru ditambahkan adalah nilai yang sepenuhnya tidak pasti (KpAd), sesuai dengan kode pengujian.

· (3) Berat hanya untuk referensi; berat sebenarnya yang diberikan akan berlaku.

ZR 200X-400X

Kondisi referensi kinerja untuk unit diukur berdasarkan Lampiran C, ISO 1217 edisi ke-4 (2009):

· Kelembapan relatif: 0%

· Tekanan masuk absolut: 1 bar

· Suhu masuk: 20°C Laju pelepasan (FAD) diukur pada tekanan pengoperasian berikut:

Jenis kecepatan konstan:

·  -7,5 jenis batang: 7 batang

· -8,6 jenis batang: 7 batang

· Tipe -10 batang: 9 batang

Jenis VSD:

· -8,6 jenis batang: 7 batang

· Tipe -10,4 batang: 9 batang

· (2) Tingkat tekanan suara emisi tertimbang stasiun kerja (LpWSAd) Kelas A. Diukur menurut ISO 2151:2004 (menggunakan metode pemindaian intensitas suara 150 9614/2). Faktor koreksi yang baru ditambahkan adalah nilai yang sepenuhnya tidak pasti (KpAd), sesuai dengan kode pengujian.

· (3) Berat hanya untuk referensi; berat sebenarnya yang diberikan akan berlaku.

Solusi Perdagangan Khusus & Optimasi Proses

• Penilaian Lokasi & Pengukuran Aliran: Tim teknik kami menganalisis konsumsi udara puncak dan dasar pabrik Anda untuk memilih konfigurasi kW yang tepat.

• Penyetelan Pengontrol Terintegrasi: Pengontrol Elektronikon® diprogram di fasilitas kami untuk berinteraksi dengan bus kendali pusat yang ada di pabrik Anda menggunakan protokol industri standar.

• Kustomisasi Skid Komprehensif: Untuk ruangan terbatas, kami dapat mengonfigurasi konfigurasi internal terintegrasi termasuk pemisah air dan sistem drainase yang telah dirakit sebelumnya.

Bagaimana DECHUAN Mengoptimalkan Rantai Pasokan Anda

DECHUAN berfungsi sebagai manajer rantai pasokan yang komprehensif dan agen impor/ekspor yang berbasis di Shanghai. Untuk setiap pesanan Kompresor Udara Sekrup Bebas Minyak 55-900kw internasional, kami mengatur solusi perdagangan khusus termasuk izin bea cukai, pemeriksaan pra-pengiriman yang ketat, dan logistik angkutan laut. Kami menawarkan respons telepon teknis 10 menit dan rantai pasokan suku cadang yang komprehensif untuk meminimalkan overhead pengadaan global Anda.

Pertanyaan Umum

T: Bagaimana lapisan rotor premium mempertahankan efisiensi kompresinya selama penggunaan terus-menerus selama bertahun-tahun?

J: Tidak seperti pelapis Teflon murah yang menggelembung dan mengelupas akibat tekanan termal, pelapis rotor canggih kami menggunakan proses ikatan molekul termal otomatis. Produk ini tahan terhadap suhu ekstrem dan penurunan tekanan, menjaga toleransi ketat antara profil sekrup yang saling mengunci untuk mencegah hembusan udara bertekanan internal.

T: Apa yang membuat katup tambah/bongkar mekanis lebih unggul daripada katup solenoid pneumatik?

J: Solenoida pneumatik sering kali rusak atau lengket ketika kelembapan saluran meningkat, menyebabkan kompresor mengalami siklus pendek atau gagal memuat. Katup masuk dan ventilasi kami yang saling bertautan secara mekanis mengandalkan hubungan kinetik langsung yang digerakkan oleh perubahan tekanan utama, memastikan pemuatan 100% andal dengan penggunaan energi pembongkaran yang sangat rendah.

T: Apakah Kompresor Udara Sekrup Bebas Oli 55-900kw ini memerlukan filter oli khusus di pipa hilir?

J: Tidak, filter penghilang oli hilir sama sekali tidak diperlukan karena udara tidak pernah bersentuhan dengan oli di dalam ruang kompresi. Hal ini menghemat ribuan dolar per tahun bagi tim pengadaan Anda untuk biaya penggantian elemen dan mencegah penurunan tekanan inline hilir.